Hilo de acero pretensado con unión retardada 2230-12.9

Torón de PC con unión retardada para aplicaciones de construcción de alto rendimiento El torón de PC con unión retardada es un tipo especializado de torón de acero pretensado diseñado para proporcionar mayor integridad estructural y durabilidad en diversos proyectos de construcción. Este producto, conocido con diferentes nombres, como cordón de acero pretensado 2230 12 9, cordón de PC con unión retardada 2230 12 9 y cordón de acero 2230 12 9 con unión retardada, se utiliza ampliamente en la fabricación de elementos prefabricados de hormigón donde las características de unión controladas son esenciales. El término "unión retardada" se refiere a la adhesión retardada entre el cordón de acero y el hormigón circundante, lo que permite una mejor distribución de la carga y un mejor rendimiento con el tiempo. Las características clave de este cordón de acero de alta resistencia incluyen su excepcional resistencia a la tracción, resistencia a la corrosión y capacidad para soportar condiciones ambientales extremas. Fabricado utilizando técnicas avanzadas de estirado en frío, el cordón garantiza uniformidad en diámetro y acabado superficial, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren precisión y confiabilidad. La designación "2230 12 9" indica el grado y las dimensiones específicas del torón, donde 2230 representa la resistencia mínima a la tracción en MPa, 12 se refiere al número de alambres en el torón y 9 indica el diámetro del alambre en milímetros. Este tipo de cordón de acero pretensado es particularmente útil en la construcción de puentes, edificios de gran altura y otros proyectos de infraestructura a gran escala donde la estabilidad a largo plazo y la capacidad de carga son fundamentales. La tecnología de retardo de unión ayuda a prevenir el agrietamiento prematuro y mejora la vida útil general de la estructura. Al permitir que el cordón se mueva ligeramente dentro de la matriz de hormigón antes de unirse completamente, se reducen las concentraciones de tensiones y se mejora el comportamiento estructural bajo cargas dinámicas.